A BYD magyar és törökországi gyárainak teljesítményét olasz alkatrészekkel fokozhatják.
A kínai BYD autógyártó tárgyalásokat tervez olasz autóalkatrész-gyártókkal, hogy potenciális beszállítókat találjon két készülő európai gyárához.
A vállalat jelenleg egy új üzem építésén dolgozik Magyarországon, amely várhatóan idén októberben kezdi meg működését. Emellett Törökországban is egy gyár létesül, ahol a termelés 2026 márciusában indulhat be. Alfredo Altavilla, a Fiat Chrysler korábbi vezetője kiemelte, hogy a két gyár ilyen gyors ütemű megnyitása arra utal, hogy a BYD óvatosan és megfontoltan közelíti meg gyártási folyamatait, miközben egyre inkább helyi alkatrész-beszállítókra támaszkodik.
Altavilla kiemelte, hogy az olasz beszállítók az elsők között kaptak meghívást a tárgyalásokra, mivel magas szintű szakértelmükről és prémium márkáknak - például német autógyártóknak - történő beszállítói tapasztalataikról ismertek. "A másik ok, hogy az olasz beszállítók jelenleg kevés megrendelést kapnak" - tette hozzá Altavilla. Ennek oka, hogy az ország egyetlen nagy autógyártójának, a Stellantisnak csökkent a termelése. A BYD egyelőre nem döntött arról, hogy más európai országok alkatrészgyártóival is szervez-e hasonló találkozókat.
A magyarországi és törökországi gyárak teljes kapacitásukon évente összesen 500.000 autót fognak gyártani, ami "több milliárd eurós forgalmat" jelenthet a beszállítóknak - mondta Altavilla. A találkozóra február 20-21-én kerül sor Torinóban, ahol mintegy 300 olasz autóalkatrész-gyártó képviselője lesz jelen, valamint a BYD globális beszerzési vezetője és az olasz ipari minisztérium egyik tisztviselője - írja a Reuters.
